تاریخ انتشارسه شنبه ۲۰ شهريور ۱۴۰۳ ساعت ۱۱:۳۰
کد مطلب : ۲۱۴۸
خودروی ویژه سرویس مدارس تولید شود

پیشنهادهایی برای جلوگیری از ترافیک سرسام‌آور معابر در مهرماه

معاون پیشین پلیس راهور فراجا، از مسئولین شهرداری و وزارت آموزش و پرورش خواست که تا قبل از شروع به کار مدارس، سرویس مدارس و سیستم حمل و نقل عمومی را ساماندهی کنند تا شاهد افزایش گره های ترافیکی بازگشایی مهرماه در کلانشهرها نباشیم.
پیشنهادهایی برای جلوگیری از ترافیک سرسام‌آور معابر در مهرماه
به گزارش ایسنا، در ماه های اخیر، شاهد بودیم که حتی تعطیلی مدارس نیز تاثیری بر کاهش ترافیک شهر تهران نداشت و بازهم ساکنان کلانشهرها و به خصوص پایتخت‌نشینان، روزهای تابستانی خود را در ترافیک سپری کردند. این در حالیست با باز شدن مدارس و مراکز آموزشی در مهرماه، قطعا گره‌های ترافیکی بیشتری در خیابان های شهر ایجاد می‌شود. حال سوال این است که برای جلوگیری از افزایش میزان ترافیک در زمان شروع مدارس، چه اقداماتی باید انجام شود.
سرهنگ عین اله جهانی، کارشناس ارشد ترافیک در گفت‌وگو با ایسنا در این‌باره گفت:مشکل همیشگی ما این است که حجم خودروها با ظرفیت خیابان‌ها متفاوت است؛ یعنی میزان حجم خودروها از ظرفیت خیابان‌ها بیشتر است؛ بنابراین ترافیک زیادی ایجاد می‌شود و شهروندان ساعت ها وقت خود را در ترافیک از دست می‌دهند.
 
سیستم حمل و نقل عمومی ساماندهی شود 
وی با اشاره به اینکه اگر شرایط حمل و نقل عمومی مناسب باشد، از حجم ترافیک کاسته می‌شود؛ افزود: واقعیت این است که علت بیشتر صف‌های طویل از خودروها در خیابان‌ها، کمرنگ بودن نقش حمل و نقل عمومی است. تا زمانی که سیستم حمل و نقل عمومی، ساماندهی نشود؛  این شرایط هر روز بدتر می‌شود.
معاون پیشین پلیس راهور فراجا ادامه داد: ما سال‌هاست که درحال تکرار این موضوع هستیم تا وقتی که به میزان کافی، اتوبوس، واگن مترو و تاکسی در اختیار شهروندان قرار نگیرد؛ ما با این معضل ترافیک و استفاده مردم از خودروهای شخصی در تمام کلان شهرها مواجه خواهیم بود. متاسفانه در کلان شهرهای ما، تعداد ایستگاه‌های اتوبوس و تاکسی کافی نیست. همچنین تعداد واگن های مترو نیز کم است که باعث می شود مردم نتوانند به راحتی از سیستم حمل و نقل عمومی استفاده کنند.
وی افزود: مسئولیت ساماندهی این سیستم، با شهرداری هاست و تا زمانیکه این شرایط بهبود نیابد؛ مردم مجبور به استفاده از خودروی شخصی هستند که در پی آن، ترافیک نیز سنگین‌تر می‌شود. 
این کارشناس ارشد ترافیک ادامه داد: در بیشتر کشور ها شاهد هستیم که سیستم حمل و نقل عمومی هم به وفور یافت می‌شود و هم قیمت مناسبی دارد که باعث می شود مردم از آنها برای تردد استفاده کنند و ترافیک سنگینی در خیابان هایشان نداشته باشند. 

سرویس مدارس هر چه زودتر تامین شود
جهانی با اشاره به شروع مدارس و متراکم شدن خیابان ها در دو هفته اول مهر ماه گفت: با نزدیک شدن به ایام شروع مدارس در مهرماه، قطعا میزان ترافیک بیشتر می‌شود؛ زیرا بسیاری از والدین با خودروی شخصی دانش‌آموزان را به مدارس می‌رسانند. این امر دو علت دارد. علت اول این است که متاسفانه سیستم سرویس مدارس، تا اواخر مهرماه ساماندهی نشده و تکلیف آنها تا چند هفته مشخص نیست و راه‌اندازی آن مدتی زمان می‌برد؛ به همین دلیل والدین مجبور هستند فرزندان خود را به مدارس ببرند. تامین سرویس مدارس نیز باز برعهده شهرداری و سازمان تاکسیرانی و وزارت آموزش و پرورش است که امیدوارم امسال زودتر از سال‌های پیش به فکر ساماندهی سرویس مدارس باشند تا با تاخیر مواجه نباشیم.
معاون پیشین پلیس راهور فراجا همچنین به والدین توصیه کرد که فرزندان خود را کمی بالاتر یا پائین‌تر از مدارس پیاده کنند یا خودروی خود را کمی دورتر پارک کنند تا در نزدیکی مدارس، شاهد ایجاد گره‌های ترافیکی نباشیم.
جهانی گفت: دومین علت اینکه والدین دانش آموزان را به مدارس می‌رسانند؛ قیمت بالای سرویس مدارس است که گاها از شهریه مدارس نیز بیشتر است و  باید برای آن چاره‌ای اندیشید.

ضرورت استفاده از اتوبوس به جای تاکسی و خودروی شخصی برای سرویس مدارس
درحال حاضر شاهد هستیم که بیشتر سرویس های مدارس نیز خودرو شخصی یا تاکسی هستند که این استفاده از این خودروها نیز باعث افزایش حجم خودروها در معابر می‌شود؛ پس چاره چیست؟ جهانی در پاسخ به این پرسش اظهار کرد: در سایر کشورها شاهد هستیم که خودروهایی به عنوان سرویس مدارس مشغول جابه‌جایی دانش آموزان هستند که هرکدام از این اتوبوس ها یا مینی بوس ها، حدود ۲۰ دانش آموز در خود جای می‌دهند که باعث کاهش تردد خودروهای کوچک نیز می شود.
این کارشناس ارشد ترافیک ادامه داد: از سال ها پیش، درخواست از مسئولین درباره پیش‌بینی، تامین، تولید و توزیع اتوبوس‌هایی به عنوان سرویس مدارس بود که متاسفانه هنوز محقق نشده در حالیکه تجربه سایر کشورها در این زمینه موجود و موفق بوده است. 
جهانی با اشاره به مزیت‌های استفاده از این سرویس ها گفت: این خودروها برای دانش آموزان طراحی و تولید شده‌اند. به این شکل که هم ارتفاع آن کم است که برای کودکان با قدهای کوتاه نیز خیلی راحت سوار و پیاده شوند. هم صندلی آن مخصوص کودکان کاملا ایمن طراحی شده است. همچنین این خودروها ظرفیت بالایی دارند که باعث می‌شود با تعداد کم وسیله نقلیه، تعداد افراد بیشتری جابه‌جا شوند. البته این نکته نیز قابل ذکر است که هزینه این سرویس ها نیز نسبت به سایر خودروها مناسب تر است. 
وی افزود: تحقق این امر، یکی از آرزوها در پلیس راهور است؛ امیدوارم یا این خودروها خریداری شده و یا خط تولید آن در کشور ایجاد شود تا سیستم سرویس مدارس یک بار برای همیشه ساماندهی شود. 
۰
نام شما
آدرس ايميل شما

شرح کوتاه نخستین غزل از دیوان حافظ شیرازی (قسمت سوم و چهارم) به همراه تصویر و موسیقی ناز معشوق و نیاز حافظ (قسمت سوم) ناز ...
16- حق حفاظت از پاکی محیط زیست این حق جزو حقوق متقابل است و اگر یک نفر رعایت نکند همه مغبون می شوند. اساس ان بر رعایت قاعده طلایی ...
ادامه مصاحبه با مهندس علی اکبر معین فر